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大顶骨架和蒙皮在装备上定位并经液压拉紧器将蒙皮拉紧后 ，由牢靠在龙门框架和随行小车上的双面单点焊机 ，随龙门框架和随行小车同步移动并施压点焊。每个电极上均装置一个气缸.由气缸施压将蒙皮与骨架压紧(压力可调)于两个电极之间 ，并通过电流流经工件接触面及相近区域爆发的电阻热 ，将其加热到融化状态 ，进而抵达焊接工件的目的。
相关项目
威廉希尔白车身焊装线项目 ，包括了车身下车体线、车身主焊线、空中转接线、分总成线、机械人系统、电控系统等。其中车身主焊线两条 ，共计24个工位 ，分为下车体总成线 (UB 线)14 个工位、车身总成线(MB 线)10个工位 ，各工位间工件的转运接纳辊床+滑撬的运送方法 ，人工工位接纳手工一体化焊钳举行焊接 ，机械人自动化工位接纳人工上件 ，机械人自动装件、焊接。
泰国TOPBEST MAN客车焊装线项目通过引入先进的机械人焊接系统和智能化生产手艺 ，显著提升了生产效率和产品质量。项目的自动化妆配线和数据收罗与剖析系统 ，为泰国MAN公司打造了一条高效、智能的客车焊装生产线 ，知足了现代化生产的高标准要求。
本项目是柳州五菱G200P项目Turnkey交钥匙工程 ，威廉希尔智能认真实验整个项目的主焊线、调解线、机运线、上车体手工线、侧围手工线、以及响应的钢结构的设计、制造、装置及验收。 生产线的主要装备有分拼夹具、主线总拼夹具 ，总拼opengate柔性切换系统 ，升降辊床、AGV校车、自动涂胶系统、视觉指导系统等
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